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本文摘要:上海电气并购柯马机器人业务,意欲发展机器人汽车。北京时间10月7日消息,据外媒报导,知情人士称之为,上海电气等中国公司早已与菲亚特-克莱斯勒汽车公司展开了认识,无意并购菲亚特旗下柯马机器人业务。 在此之前,中国公司为了不断扩大全球规模对欧洲公司进行了一波并购潮。 菲亚特未来将会利用柯马出售交易偿还债务,为其斥资极大的投资计划获取资金。

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上海电气并购柯马机器人业务,意欲发展机器人汽车。北京时间10月7日消息,据外媒报导,知情人士称之为,上海电气等中国公司早已与菲亚特-克莱斯勒汽车公司展开了认识,无意并购菲亚特旗下柯马机器人业务。  在此之前,中国公司为了不断扩大全球规模对欧洲公司进行了一波并购潮。

菲亚特未来将会利用柯马出售交易偿还债务,为其斥资极大的投资计划获取资金。  上海电气并购柯马机器人业务 意欲发展机器人汽车  消息称之为,中国机械工业集团和上海市机电设计研究院早已就柯马的潜在并购交易与菲亚特进行认识,期望劝说菲亚特CEO塞尔吉奥马尔乔内(Sergio Marchionne)出售柯马,后者擅长于生产焊机器人。  不过,菲亚特目前于是以专心于与三星电子磋商,出售旗下汽车零部件制造商玛涅蒂-马瑞利或达成协议合作,并不意图考虑到柯马的自由选择。消息称之为,柯马部门早已构建盈利,营收略低于20亿欧元(约合23亿美元)。

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柯马是菲亚特第二大零部件业务,去年调整后的营业利润为7200万欧元。  作为全球第七大汽车制造商,菲亚特目前债台高筑,必须现金来承托其野心勃勃的480亿欧元投资计划。  菲亚特董事长约翰埃尔坎(John Elkann)在9月3日回应,公司正在与三星等多家公司谈判,为马瑞利评估自由选择。

  菲亚特不予置评。上海电气、中国机械工业集团和上海市机电设计研究院仍未置评。


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