本文摘要：捷豹E-type轿跑迄今为止总共只生产过1798辆，这辆古董车作为其中之一，保存相当完整，但毕竟时隔已久，不少部位有破损，因此需要花费一些时间进行修整以便重新“上岗”。该汽车还提供当年的指南手册、保修卡和服务指南，还有5份汽车年检证书，最后一次检验时间是1974年，当时里程数为5万英里。 在过去的15年时间里，汽车就再也没有行驶过，目前来看，汽车里程表上记录的汽车里程数是5.27万英里。汽车外部喷有红色漆，内饰为浅灰色真皮座椅。

捷豹E-type轿跑迄今为止总共只生产过1798辆，这辆古董车作为其中之一，保存相当完整，但毕竟时隔已久，不少部位有破损，因此需要花费一些时间进行修整以便重新“上岗”。该汽车还提供当年的指南手册、保修卡和服务指南，还有5份汽车年检证书，最后一次检验时间是1974年，当时里程数为5万英里。

在过去的15年时间里，汽车就再也没有行驶过，目前来看，汽车里程表上记录的汽车里程数是5.27万英里。汽车外部喷有红色漆，内饰为浅灰色真皮座椅。

该汽车先后登记注册的主人有三位，均来自英国斯塔福德郡地区。汽车的第二任主人在1970年为他的妻子买下该汽车，起初他们生活在斯塔福德郡地区，随后在七十年代末搬往柴郡。

从时间上推断，这辆捷豹E-type的绝大部分时间是在斯塔福德郡地区行驶的。这辆车现在还保留着它最初在斯塔福德郡登记时的号码：PRF935B。10月12日，H&HClassics公司的DamianJones将把这部车卖给帝国战争博物馆达克斯福德分馆，他表示：“考虑到市场上对于捷豹E-type经久不衰的热度，及时这辆车在仓库中放置多年，它的卓越性丝毫不会有所影响，只需经过重新修整，就能让它的新主人满意。

”除此之外，届时H&HClassics公司还将对一辆1959年产的捷豹XK150SE一同拍卖，这部3.4升的跑车估值达到13.5万至16.5万英镑。该车不仅底盘和发动机号码等保存良好，在经过细致修复后，发现其行驶里程不足200英里。这辆右舵驾驶的敞篷跑车产量也很是稀少，一共仅有663辆。

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